NOUVELLE INITIATIVE : SF VEUT INVESTIR DANS UN RÉSEAU COMPLET DE TRAINS VERTS DANS L’UE10-03-2024Imaginez pouvoir voyager de Copenhague à Berlin en un peu plus de quatre heures en train vert et respectueux du climat.

De Middelfart à Milan ou de Silkeborg à Sofia. Les trains de nuit doivent revenir sur les rails dans toute l’Europe, et le transport ferroviaire à travers les frontières de l’Europe doit être le mode de transport attrayant et vert de l’avenir. SF est en train de proposer une nouvelle proposition de train visionnaire pour dynamiser le transport ferroviaire vert dans l’UE. En effet, nous sommes bien conscients que notre besoin de pouvoir voyager à travers l’Europe ne changera pas. C’est pourquoi nous devons investir dans un réseau ferroviaire vert en Europe pour qu’il soit plus attrayant de prendre le train plutôt que l’avion. Nous devons faire en sorte que le transport ferroviaire à travers l’Union européenne redevienne une véritable alternative à l’avion. Les avions ont déjà un avantage extrêmement injuste car, contrairement aux trains, ils ne paient pas d’impôts. Nous devons faire en sorte qu’il soit plus facile de faire le choix de l’écologie, et non pas plus difficile. Si nous le faisons ensemble en Europe, nous pouvons faire de cette vision une réalité », déclare Kira Maria Peter-Hansen, tête de liste de SF pour l’UE.Le transport ferroviaire doit jouer un rôle plus important dans la transition verte de l’EuropeLe transport ferroviaire est actuellement de loin le moyen de transport public le plus respectueux du climat. Par rapport au transport aérien, il émet environ 80 % de CO2 en moins par kilomètre. Pourtant, le rail ne représente actuellement qu’environ 10 % du transport de passagers à travers les frontières de l’Europe, et le nombre de trains de nuit circulant à travers l’Europe est en chute libre depuis des décennies. Nous devons changer cela maintenant. Nous savons que l’industrie aéronautique est l’une des principales responsables du climat. C’est pourquoi l’UE doit renoncer à son soutien massif à l’industrie du transport aérien, qui privilégie économiquement les vols plutôt que les alternatives vertes. L’Europe doit mettre en place dès que possible un réseau ferroviaire qui pourrait remplacer certaines des nombreuses routes aériennes au sein de l’UE », a déclaré Pia Olsen Dyhr, présidente du Parti populaire socialiste. Concrètement, le Parti socialiste populaire veut créer un fonds commun pour les trains verts avec les autres pays de l’UE. Le fonds ferroviaire permettra aux opérateurs d’accéder facilement aux trains, aux wagons-lits, etc. lorsqu’ils souhaitent lancer de nouvelles lignes de trains de nuit durables à travers l’Europe et qu’ils ne disposent pas de la totalité du financement à l’avance. Dans le même temps, un itinéraire numérique commun et un système de réservation doivent être mis en place dans toute l’UE. Notre rêve d’un itinéraire à travers toute l’Europe nous oblige, dans l’UE, à augmenter la taxe sur les billets d’avion afin de rendre les voyages en train moins chers. Nous avons en fait ici une réelle opportunité de réduire l’impact sur le climat », déclare Pia Olsen Dyhr.Tognet plutôt que l’aviationSF veut créer un fonds européen pour les trains verts, qui assure le financement des trains de nuit et des nouveaux opérateurs sur le marchéUn itinéraire européen commun et un système de réservation facilement accessible à tous les pays de l’UELe soutien massif actuel à l’industrie aérienne doit être abandonné et la taxe sur les vols augmentée